ΟΛΠ:«Υπόγειες διαδρομές» του ΤΑΙΠΕΔ για να επισπεύσει τις διαδικασίες κόντρα στις δεσμεύσεις της σημερινής κυβέρνησης

Περίεργες  πρωτοβουλίες του ΤΑΙΠΕΔ που προσπαθεί επισπεύσει την διαδικασία ιδιωτικοποίησης του λιμένα Πειραιώς αποκαλύπτει σήμερα (Παρασκευή) σε άρθρο της η ΕΦΣΥΝ. Συγκεκριμένα η εφημερίδα επικαλείται έγγραφο με το οποίο φαίνεται ότι το ΤΑΙΠΕΔ κινείται αυτόνομα και κόντρα στις δεσμεύσεις της σημερινής κυβέρνησης και του πρωθυπουργού.  
Στο έγγραφο που αποκάλυψε η ΕΦΣΥΝ την Παρασκευή παρουσιάζονται κορυφαία στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ και του ΟΛΠ να βρίσκονται ακόμη και μετεκλογικά (22 και 23 Σεπτεμβρίου) σε διαπραγματεύσεις για την παραχώρηση στο Ταμείο σημαντικών «φιλέτων» του θαλάσσιου μετώπου του Πειραιά που ανήκουν στον ΟΛΠ.
Σύμφωνα με την εφημερίδα μια από αυτές τις εκτάσεις που διαπραγματεύεται το ΤΑΙΠΕΔ με τον ΟΛΠ, είναι το πρώην εργοστάσιο Λιπασμάτων του Μποδοσάκη στην Δραπετσώνα, για το οποίο έχει δεσμευτεί ρητά και ο Αλέξης Τσίπρας κατά την διάρκεια της προεκλογικής του ομιλίας στο Κερατσίνι ότι δεν θα επιτρέψει την «τσιμεντοποίηση» του χώρου.
 
Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, το Υπουργείο Παραγωγικής Ανασυγκρότησης από τον Απρίλιο, επί υπουργίας του Παναγιώτη Λαφαζάνη, είχε καταθέσει προς διαβούλευση τροπολογία που παραχωρούσε στους τοπικούς δήμους την έκταση των «Λιπασμάτων» και η οποία αναμένεται να κατατεθεί τις επόμενες μέρες στην βουλή.

Όπως συνεχίζει το δημοσίευμα της  ΕΦΣΥΝ, παρόλες τις αντιδράσεις του τότε γραμματέα του υπουργικού συμβουλίου, Σπύρου Σαγιά, που έθετε ζήτημα νομιμότητας καθώς τουλάχιστον ένα τμήμα της έκτασης ανήκει στην Εθνική Τράπεζα, ο Πάνος Σκουρλέτης, όταν ανέλαβε το υπουργείο υπογράμμισε στις αρχές Αυγούστου, έπειτα από συνάντηση με τους δημάρχους της περιοχής, την προτεραιότητα του υπουργείου ώστε να μην επιτραπεί η «τσιμεντοποίηση» των «Λιπασμάτων».
Τέλος, κατά την διάρκεια παραλαβής του υπουργείου Ναυτιλίας από τον Θοδωρή Δρίτσα την Τετάρτη, ο υπουργός ξεκαθάρισε ότι προέχει «το να πετύχουμε μια σύμβαση παραχώρησης του Ελληνικού Δημοσίου, η οποία να κατοχυρώνει τα δικαιώματα των δήμων, των παραγωγικών δραστηριοτήτων αυτή της πόλης και των πολιτών».
 
Το ερώτημα που γεννάται είναι σαφές, αφού το ΤΑΙΠΕΔ, όπως προκύπτει, ενεργεί ενάντια των εξαγγελιών και των πρωτοβουλιών της κυβέρνησης με σκοπό την επίσπευση της διαδικασίας πώλησης του λιμένα Πειραιώς, το Μαξίμου και τα αρμόδια υπουργεία θα επέμβουν προς την κατεύθυνση εκπλήρωσης των δεσμεύσεων τους; Μένει να το δούμε.
 
Το σίγουρο είναι ότι από την πλευρά τους, όπως καταδεικνύεται από την κοινή τους ανακοίνωση, οι δήμοι Κερατσινίου – Δραπετσώνας και Περάματος, αλλά και η περιφερειακή ενότητα Πειραιά είναι αποφασισμένοι να μην κάνουν πίσω και να διεκδικήσουν μέχρι τέλους τον δημόσιο χαρακτήρα του ΟΛΠ, όπως και την αναγκαιότητα να εξαιρεθούν από την νέα σύμβαση παραχώρησης ελληνικού δημοσίου – ΟΛΠ εκτάσεις και εγκαταστάσεις που βρίσκονται στα όρια των δήμων τους.
 
Στο πλαίσιο της διεκδίκησης του χώρου των «Λιπασμάτων» οι πολίτες των δήμων του Κερατσινίου και της Δραπετσώνας, μετά την ιστορική απόφαση του δημοτικού συμβουλίου την περασμένη άνοιξη για την ανάπλαση και την απομάκρυνση των εγκαταστάσεων της  Oil One, πραγματοποίησαν διήμερο δράσεων μέσα στον Απρίλιο του 2015 με την συμμετοχή φορέων της πόλης, αλλά και της Δημοτικής Κίνησης Πολιτών Κερατσινίου – Δραπετσώνας «Άλλος Δρόμος», ενώ είχαν πραγματοποιήσει και διαμαρτυρία, αποκλείοντας την πύλη των διυλιστηρίων συμφερόντων Μελισσανίδη.
Ο δήμαρχος Κερατσινίου - Δραπετσώνας, Χρ. Βρεττάκος και ο αντιπεριφερειάρχης Πειραιά, Γ. Γαβρίλης, έχουν δηλώσει ότι πρόκειται για χώρο μεγάλης και υπερτοπικής σημασίας, ο οποίος «θα μπορούσε να δώσει ανάσα ζωής σε όλη την Αττική, αλλά και προοπτική ανάπτυξης στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά».

Ο δήμαρχος Χρ. Βρεττάκος, είχε μιλήσει τότε σε ραδιόφωνο, χαρακτηρίζοντας ανεπίτρεπτη την εγκατάσταση, σε ελάχιστη απόσταση από τα σπίτια, διυλιστηρίου - της εταιρείας Oil Οne, συμφερόντων  Δ. Μελισσανίδη.  

Είχε μάλιστα προσθέσει πως δεν αντέχει σε κριτική ο ισχυρισμός ότι έτσι εξυπηρετείται η «ανάπτυξη» και η «απασχόληση», δοθέντος ότι μόνον 35 θέσεις εργασίας είναι το αντίτιμο των ρύπων και των κινδύνων, που απειλούν τους κατοίκους.

ΠΗΓΗ: ΕΦΣΥΝ