Το «μαύρο» φθινόπωρο της Γερμανίας

Μαύρο φθινόπωρο ζει η γερμανική οικονομία και μαζί της και η συντηρητική κυβέρνηση του Βερολίνου.

Οι βολές επί της μεγαλύτερης οικονομίας της Ευρώπης πέφτουν εδώ και αρκετές εβδομάδες κατά ριπάς γεννώντας ερωτήματα για το αν το άστρο του Σόιμπλε και της Μέρκελ έχει αρχίσει να σιγοσβήνει.

Χθες η γερμανική στατιστική υπηρεσία ανακοίνωσε ότι οι εξαγωγές, ο κινητήρας της γερμανικής οικονομίας, υποχώρησαν τον Αύγουστο κατά 5,2% στα 97,7 δισ. ευρώ καταγράφοντας τη μεγαλύτερη πτώση από την κορύφωση της παγκόσμιας χρηματοπιστωτικής κρίσης, τον Ιανουάριο του 2009.

Τον ίδιο μήνα η βιομηχανική παραγωγή, το μεγαλύτερο μέρος της οποίας εξάγεται στην ευρωζώνη και στον υπόλοιπο πλανήτη τροφοδοτώντας το τεράστιο εμπορικό πλεόνασμα της Γερμανίας, υποχώρησε και αυτή κατά 1,2%, σημειώνοντας πολλαπλάσια πτώσης της συρρίκνωσης 0,1% που προέβλεπαν οι αναλυτές.

Η μείωση εξαγωγών και βιομηχανικής παραγωγής αντικατοπτρίζει σε μεγάλο βαθμό την εξασθένηση σημαντικών αγορών της Γερμανίας, όπως η Κίνα, η Βραζιλία και η Ρωσία, και αν μη τι άλλο τροφοδοτεί με ερωτήματα για το εξαγωγικό μοντέλο ανάπτυξης με το οποίο η Γερμανία και η οικονομική της ελίτ κατάφεραν να κυριαρχήσουν σε Ευρώπη και υπόλοιπο κόσμο.

Ο μεγάλος φόβος της γερμανικής ελίτ είναι πλέον μήπως αυτό το εξαγωγικό πάρτι στο οποίο στηρίχθηκε ο υπερπλουτισμός και η ευημερία της τελειώνει.

Τα πέντε κορυφαία οικονομικά ινστιτούτα της χώρας μίλησαν πάντως χθες για χαμηλότερη της αναμενόμενης οικονομικής ανάπτυξης φέτος.

Σαν να μην έφταναν αυτά, η μεγαλύτερη τράπεζα της Γερμανίας Deutsche Bank ανακοίνωσε χθες ότι στο γ’ τρίμηνο είχε ζημιές-ρεκόρ 6,2 δισ. ευρώ και προειδοποίησε τους μετόχους να προετοιμαστούν για το ενδεχόμενο περικοπής και ακόμη αναστολής της χορήγησης μερίσματος φέτος.

Η Deutsche Bank δεν είναι μια τυχαία τράπεζα. Είναι μία από τις μεγαλύτερες επενδυτικές τράπεζες του κόσμου, μπλεγμένη σε όλα σχεδόν τα σκάνδαλα χειραγώγησης του χρηματοπιστωτικού τομέα (επιτόκια Libor, συναλλαγματικές ισοτιμίες, τιμές πολύτιμων μετάλλων κ.ά.) και «μαζεύει» κάθε χρόνο από τις ρυθμιστικές αρχές του πλανήτη δισεκατομμύρια σε πρόστιμα.

Τα επικίνδυνα ανοίγματά της στις αγορές παραγώγων αγγίζουν τα 70 τρισ. ευρώ και αρκετοί τραπεζίτες την αποκαλούν μεγαλύτερο hedge fund του κόσμου.

Μια ανεξέλεγκτη κρίση σε αυτή θα στοιχίσει πολύ στην παραπάνω ελίτ.

Για την ώρα πάντως το βάρος των ζημιών και της συνεπακόλουθης «αναδιάρθρωσης» θα υποστούν οι πιο αδύναμοι, δηλαδή οι εργαζόμενοί της. Η διοίκηση της τράπεζας έχει ήδη εξαγγείλει την κατάργηση 23.000 θέσεων εργασίας ή το ¼ του προσωπικού της.

Μαζικές απολύσεις όμως ετοιμάζει ένας ακόμη επιχειρηματικός κολοσσός της Γερμανίας, η Deutsche Bann. Ο γερμανικός οργανισμός σιδηροδρόμων που είχε πτώση 6% στα λειτουργικά του κέρδη πέρυσι, σχεδιάζει δραστικές περικοπές. Σε αυτές θα περιλαμβάνονται και χιλιάδες απολύσεις.

Σύμφωνα με το Reuters, στα σχέδια της εταιρείας είναι να περικοπούν 5.000 θέσεις εργασίας μόνο στο τμήμα μεταφοράς εμπορευμάτων.

Τα βάσανα όμως για την υπερδύναμη της ευρωζώνης δεν τελειώνουν εδώ. Η προσφυγική κρίση, όπως εκτίμησε χθες ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ, θα διαρκέσει κάποια χρόνια.

Το κόστος θα είναι σημαντικό και η Γερμανία ως κυρίαρχη της Ε.Ε. καλείται να βάλει πιο βαθιά το χέρι στην τσέπη, παρά τις αντιδράσεις μερίδας του πληθυσμού.

Την ίδια στιγμή το σκάνδαλο Volkswagen και του λογισμικού εξαπάτησης των ελέγχων ρύπων συνεχίζει να σπιλώνει το όνομα της μεγαλύτερης βιομηχανίας της χώρας και το «Made in Germany».

O επικεφαλής της αμερικανικής VW Μάικλ Χορν «τηγανίστηκε» χθες από επιτροπή του Κογκρέσου. Στην κατάθεσή του προσπάθησε να αποδώσει την αποκλειστική ευθύνη στους τεχνικούς της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Οταν όμως στριμώχτηκε ομολόγησε ότι του είναι δύσκολο να το πιστέψει. Λίγες ώρες νωρίτερα οι γερμανικές δικαστικές αρχές πραγματοποιούσαν εισβολή στα γραφεία της VW στο Βόλφσμπουργκ αναζητώντας στοιχεία... περίπου έναν μήνα μετά την αποκάλυψη του σκανδάλου.
πηγή: ΕΦΣΥΝ Μ.Μιχάλης